現在汽車制造的汽車門內壁、底板、立柱都有應用到現在的激光技術，利用現在的激光技術可以將不同的鋼板、鋁板切割成不同尺寸和形狀，然后再利用激光技術將它們按著具體的設計需要拼接在一起。與以前的加工方式相比，不僅提供了加工的效率，同時加工設計的靈活度也有了很大的發揮空間，工藝設計也 加精益，而且還有效的提高了材料的使用率。 

對于在汽車制造的細小零部件，不僅可以利用現在的激光技術，進行精細化的無縫焊接，同時還可以利用激光技術進行產品信息的標記，這不僅提高了汽車的穩定性以及安全性，同時還可以對零部件進行防偽標識和產品的追蹤。 

汽車制造涉及了眾多相關行業，是一個非常龐大的系統工程，需要一系列工藝技術的通力合作，這些激光技術在汽車領域中的應用，只不過是激光技術在汽車制造領域中應用的一些方向，隨著現在激光技術與現在汽車制造行業結緣的不斷加深，激光技術在汽車制造領域中的應用已經涉及眾多行業。像現在的光纖激光打標機、激光焊接機、激光切割機，涉及了現在汽車制造的眾多方面，優異的性能優勢，正在逐漸推動現在汽車制造業的快速發展。 

激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實現自動控制、無后續加工等優點，已成為汽車制造中的重要手段之一。一輛汽車的車身加底盤共有數百上千種零件，如何將其連接在一起對整車車身的剛性有著直接的影響，采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號、種類和等級的金屬材料連接在一起，在提升生產效率和質量的同時還增加了汽車設計和材料選用的靈活性